プジョー1007のある風景☆

お疲れ〜
LotusにEvoraは無かったのね。。。
不明編はランボルギーニかな？あのマーク何だろうね。
王子も車の判別はできんよー。免許とってまだ10年経ってないし...7年か？

今日はグランツーリスモでGT by Citroenを眺めてました。
手に入れるのはもうしばらくかかりそう...
ゲームの中で、ローンを組めればいいのにな。
でも数ヶ月ほったらかしにしたら督促状が来てて自己破産とか、そんなオチもあったらちょっと楽しいと思った。

おそらくランボ♪
１枚だけでも撮ってましたね〜
黒字に金ブルのバッジに見えたんで

またまたおかしな時間に書き込みです。momo兄はそもそもスバルユーザーなんで、ちょっとうるさいです。一時期ファミリーフェイスを統一しブランド力の確立を目指し、アルファロメオからデザイナーを引き抜いて、スプレッドウィングなるグリルで統一しようとしていました。しかし、これが不評であっという間に元に戻っちまいました。一体何のための企画だったのやら…。
フォレスターはモデルチェンジで３代目からはＳＵＶ色が強まりました。でもどこかアウトランダーっぽいです。同じくハッチバックとなった３代目インプレッサ。モモ兄も試乗しましたが、従来のインプレッサらしくない車になってました。それがスバルの狙いではあると思うのですが。
　最初は予定していなかった北米投入のセダンも近々国内に導入するみたいです。やはり日本人はハッチバックは苦手みたいです。
パリサロンのレポートお疲れ様です。大変だったでしょうが、こちらは面白くみさせてもらいました。ありがとうございます。

えっ…。LOTUSにはEVORAって名前の目玉のクルマがもしかしてあったはずなん？(￣□￣；) 確かに後ろにEVORAって書いてあるよね(((^_^; 多分私がもう時間切れが怖くて近づいてないだけやと思うわー。

不明なやつはランボルギーニ？
おお〜、あり得るあり得る。だって、ほれ間取り図見てみてよ。ランボルギーニブティックって111ブースのところにあるもん！！これやわ、これこれ。多分LOTUS通って、そのまままっすぐ歩いてたんや、私！！！

免許取得後、まだ７年？…はいー？いくつで取った〜ん！？

あははは。グランツーリスモで楽しんでたのね。いいWeekendだわ♪
あ〜、ローンねー、組めるといいよねー。どうぶつの森なんかは家はローンやったもんね〜☆ あははは、督促状に自己破産！面白いわ、そのアイデア。そういったプレイヤーさんたちのちょっとした声を採り上げてゲームに反映させていったら、もっとゲームが楽しくなるだろうにね〜。王子のアイデアに大賛成やもん、私(*^_^*)

あっりがとうございまーっす。
２票いただいたんで、ランボルギーニ間違いなしですねっ☆
よかったよかった〜、判明できて（笑）。

ただ…LOTUSの次に撮り、PROPULSIONの前に撮ってるのは間違いないんで、111ブースにあるランボルギーニブティックに置いてあったクルマと思われます。なもんで、本家ランボルギーニのブースにあったわけじゃないところが若干むなしいです（爆）。

モモ兄さん、ボンソワール（笑）。またまたなんでこんな時間に起きとるだか！やっぱり新聞配達のバイトでもしよんだか！？(￣□￣；)

え？モモ兄さんってもともとスバルユーザー？マイカーはスバルからスタートとか？
へえ〜、アルファからデザイナーを引っ張ってきたから、デザインが変わりつつあったわけですね？でも元に結局戻ったってことは、そのアルファから来たデザイナーさんはどちらへ…(￣□￣；) 日本なんか嫌いじゃーって言うて、本国お帰り？(((^_^;

あ〜、やっぱフォレスターって変わったんですね？いやー、実はこの日サロンに行く前にパリのオペラ地区ふらついて日本食ランチ食べたりしよったんですよ。持ち主が日本人かどーかまでは知らんけども、フォレスターが路駐されとって、写真までわざわざ撮ったんですね。だもんで、その後にいったサロンで見たフォレスター見て「あれ？数時間前に見たのと全然違うやん、お尻！」って思って。

ほっほお〜、インプレッサも変わってたんですか。ちゅーか、それって内装とか外装の話ですか？それとも内部（エンジンとか、乗り心地とか？）のお話し？

あははは。ちょっとでもそうやって楽しんでいただけたことを聞けただけで、やった甲斐があります。多分このブログやってなかったら、サロンにも寄ってこなかったと思うんですよね。ブログやることによって、以前から多少は好きだったクルマにもっと触れて、色んな方々に優しく教えていただくことによって、もっと興味が出てきたというか。自分の新しい一面を開拓できたかなーと、最近ちょっと思います♪

インプレッザ・・・・スペルを見ると、こう発音したくなる（＾＾）
インプレッサＷＲＣに貼ってあるステッカー・・・
一枚目の画像では・・・
ＭＯＴＵＬ・・・・フランスのオイルメーカー、今ウチの三号機にも
　　　　　　　　　入ってます、ＧＯＯＤです。
ＳＴｉ・・・・・スバルのモータースポーツ部門ですね。
二枚目は・・・
ＮＧＫ・・・・おっしゃるようにスパークプラグ、日本碍子です。
同じくＩＲＩＤＩＵＭ　ＰＯＷＥＲは同社の製品です。
これも三号機に導入しました、電極が細―いプラグです。
これもＧＯＯＤ（＾＾）
ＰＲＯ　ＤＲＩＶＥはデビッド・リチャーズ氏が立ち上げた企業、
ラリー用パーツの開発販売もしています、このアルミホイールを使って
いるのかな？
ウィングの所にはＳＰＡＲＣＯ、これはレース好きなら一目で分かりますね。
レーシングウェア、グローブ、ステアリングをはじめとした各種パーツ類。
Ｓｎａｐ−ｏｎは工具メーカー・・・ミラーツールで有名ですね。

ロータスはエリーゼでしょうね・・・
ただフロントだけではエクシージなどと判別できないワタシです。
次のロータスは！現代版ヨーロッパです！かつてのヨーロッパとは
あまりスタイルの近似性はありませんが・・・

ロータスの日本サイトです。
http://www.lotus-cars.jp/index.html

最近やらしー系なスパムコメントにイラッとくるどらさんです、こんばんは（笑）。

ああ〜びっくりした。私ずーっとインプレッサって言いよったもんで、本当はザなんやでって注意されたのかと（爆）。
で、ステッカーのお話しですが、そうそう…PIAAってなんだっけ？タイヤやったか？ちごたけ？（記事の文中に書こうと思ってたのさ）
スバルのモータースポーツ部門…ああ、なんか大昔にどなたかに教わった記憶がある（笑）。あれってSTiやったですか！(((^_^;
NGKって本名知りませんでした。NGKスパークプラグ…これねぇ、ついうっかり「NGKスパークプラザ」って言いそうになるんです、私（笑）。
え？IRIDIUM POWERって同社の商品？ってことは、上にNGKをつけよるのに更にアピール？（爆）あ、商品違うからいいのか。ちゅーか、スパークプラグと電極が細いプラグって別モノなんですか？（笑）
PRO DRIVE？え？どこ？５つ並びよる一番上ですか？こんなんボケとって見えへんやないのー(￣□￣；)
うーむ、「デビッド・リチャーズ」なんかよくある名前すぎて覚えられないかも…ほれ、セバスチャン・ローズもかなり複数回言われてやっと覚えたとこやし(σ-"-)σ
ウィングのやつ、SPARCOって書いてあってんやー。一文字目がeに見えてたわさ。レーシングウエアとかかあ。ほんならドライバーさんが着てたのかな？

でな、気になったのが５番って窓ガラスにステッカーあって、その下にスイスの国旗だかついとるっしょ？国旗の横は何？ドライバーさんの名前？１人なん？？？

おお〜、ロータスはやっぱエリーゼでしたか。今冷静に見てみたら、１枚めのやつのナンバープレートの位置にひそかにエリーゼって書いてありますね（爆）。だははは。でも２枚めのやつがわからんわ。あ、それがエクシージってやつのことですか？

え？「現代版ヨーロッパ」って？話全然ついてかれへんがな(￣□￣；)

ロータスエリーゼSで500万切るぐらいなんや…。もっと高いのかと思ってた（笑）。ちゅーか、ロータスのロゴ？…これ初めて見た気がする。んなわけないか…。
でさ、オンラインショップってのがあったもんでドキドキしながらクリックしたさ。まさかクルマが買えたりしてー？とか（爆）。開いてみて「あ、そっか」って。ロータスネクタイなるものまであるとはねー。若干驚きでした。

SRが車検中なので朝がヒマなboxcatです(^^)
もう一度見てみたらDENSOのステッカーもありますね・・・
日本電装・・・NGKとはいわばライバルの位置にいるのに同じマシンを
サポートするのでしょうか。
NGKは日本碍子じゃなくて日本特殊陶業でした・・・失礼しました。
IRIDIUM POWERのロゴもデンソーのロゴですね
NGKもデンソーもどちらもイリジウムプラグを生産販売していますので、
シーンによって使い分けているのでしょうか・・・
イリジウムと普通のプラグは火花を出す電極が細いのですね。
減りが少ないイリジウムという特殊な金属を使って強い火花を出し燃費や
パワーに優れているといわれています。

PIAAは自動車関連の部品・・・電球・ワイパーブレードなどで知られています

PIRRELLIはタイヤメーカー・・・他のチームがミシュランを装着率が多いのに
スバルはずーっとピレリですね。

ゼッケン５の下にペター・ソルベルグ選手の名前がありますね。
ドライバーさんです。実戦時にはナビゲーターさんの名前も記入される筈です。

セバスチャン・ローズ・・・・野球選手?かと思いました(^^)
ローブまたはロエブと呼びますね・・・シトロ乗りのM様に指摘される前に(^^)

ロータス・・・２枚目の画像がヨーロッパだと思います。
ロータスに乗ってロータスのネクタイやシャツ・・・・ベタ過ぎ?
あ、そうかオフの時にさり気無くロータス乗りを主張するのか・・・

VENTURI＝フランスorモナコでオーダーメイドで手作りしている車メーカー。
ラストの写真「Fetish」は世界限定25台！297,000ユーロ。

大町久美子女史の母親　大町愛子（萬田久子）は初芝電器の大株主であり、前会長の愛人、大町久美子女史は島耕作の部下＆彼女の設定です。

ランボルギーニはこれっぽいですね。
http://www.lamborghini.co.jp/gallardo/index.html
ちょっと前から「25年後のサザエさん」という設定で実写のCMが放送されてるんだけど、イクラちゃんの車を調べてたらランボルギーニだったの。
それで、今回の車のサイドのエアインテークやミラーのデザインにちょっと見覚えがあって、ランボルギーニっぽいと思ったわけです。

ふふっ、王子は20代後半で免許取ってます。
実は車酔いしやすい体質で、30分も乗ってられなかったのです。
遠足のバスももちろん最前列！のゲロ王子だったのです。
だから、それまで大の車嫌いで、全く車に興味が無かったのです。
けど、なんでかF1は見てたし、車のゲームは雑誌に記録が載るくらいやってたよ。
心の底では憧れていたのかもねー

おっはようございます♪

あははは。SRくんは車検中なんやー！あれ…バイクに車検ってあったっけ？400ccやとあるのか？（私は250ccクラス専門なので…知らん）

え？DENSOってエアコンの会社じゃなかったでしたっけ？うわー、今の今までずーっとそう思うてたー。あれはダイキンか？(￣□￣；)

ちょちょ、ちょっと待った。あのさ、IRIDIUM POWERはさっきNGKって…。同じ名前の商品がDENSOにもあるの？
NGKの本名が日本特殊陶業…全然知りません。NGKとしか知りません（爆）。
あら〜、PIAAって全然違いましたね（恥）。タイヤとかホイールの会社と思いこんでたわ(((^_^;
ピレリは…知ってた。多分どっかで看板とか見かけとったんかもしらん。

あ〜、やっぱあの５の下は選手の名前やったんですね！
実戦時…ってことは、これはこれから走るクルマやったのか。ま、まぁ確かにきれいやし（笑）。

あだだだ…むっしーに殺されるぅ〜(>_<)やっと覚えたと思ったら、バラになってしもたーセバスチャン！

おお？ほんなら２枚めのやつはロータスヨーロッパ。うーむ、相変わらずスポーツカーは弱いな。っていうか、クルマ全般弱いですけど（つっこまれる前に言うときます）。
ロータスネクタイ…やっぱオフの時に「ぼく、ロータス乗りやねん」なのかしらん（笑）。

へえ〜、VENTURIってこっちのメーカーやったんですね。しかも手作り…いったい何台１日に作れるのやら。いや、１週間で１台とかかしらん？（爆）
で、私が気に入ったおもろい顔のやつは297000ユーロ…ああ、桁多すぎて日本円に換算できないーっ(￣□￣；)

島耕作の背景をお教えいただき、メルシーです。おかんが大株主で会長の愛人…。なんかバブリーな時代をイメージしてしまいました（爆）。しかも娘がそこの会社で働きよるわけや…(((^_^;

うおおおお〜、これやんこれこれ。ランボルギーニ！！しかも色まで一緒〜っ（笑）。王子、さすがっ♪

え、えぇ？「25年後のサザエさん」実写CM？ななな、何それ！！
…今Youtube見てきたーっ。なんじゃこれー！！タラちゃんちょっと髪型許せないんだけど(((^_^; でも浅野さんがカツオなのがわらけたわー。おもろすぎたー。。。
確かにあの赤いクルマ、ランボルギーニやね。うんうん！！

えー、免許ゆっくりやったんやね、取ったの。自分で運転しても酔うてしもてたんかな？自分が運転なら大丈夫？
でも車のゲームが雑誌に載るぐらいってなに？上位スコア取れたら雑誌に載るの？

あ〜、それにしてもあのCM…インパクトありすぎ。

バイクも排気量が２５１ccを超えると車検があります。
以前は自賠責保険がかなり高額でしたので自動２輪を維持していくのは、
かなりの負担でしたね。
わたしもＳＲと暮らせるようになったのは維持費が下がって来たからです。
２年毎の車検は負担ではありますが月々のやり繰りで車検貯金をしています（＾＾）
今年の車検もバイク屋さんの気遣いで低負担で通せましたｖ（＾＾）

イリジウムプラグ・・・・
デンソーにも・・・
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/iridiumpower/index.html
ＮＧＫにも・・・
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/index.html
まぁ、どちらも優劣つけ難いですけれど・・・
わたしは１００７にはデンソー製、ＳＲとモンキーにはＮＧＫを使っていますね。
理由は特にありませんが、昔から何故かそうですね（＾＾）

オヤジギャグをひとつ・・・・
「僕・・・僕さ、ボクサーエンジンのインプレッサに乗っとるんよ」
お粗末様ｍ（．．）ｍ

イクラちゃんも、あの若さでランボルギーニって...
ノリスケが相当な金持ちになったではないかと。

20代前半の時かな？車乗ってても酔わなくなってる事に気づいたの！
何がきっかけかわからないんだけどね。
ゲームで鍛えたからかな？SEGAの「バーチャレーシング」15年前のゲームです。
http://jp.youtube.com/watch?v=fkw1zleabXQ&feature=related
あまりにゲーセンに通いすぎてて、王子が速いのを知ってる異国の方がカタコトの日本語とジェスチャーで勝負を挑んで来るくらいでした。
もちろん王子は負けナシでした。
懐かしいなぁ...この頃使ったバタフライシフトが忘れられなくて、ミル様のパドルシフトに魅力を感じたのもあります。
まぁ、そんな昔話はおいといて、つまり、王子はまだ車に詳しくない！
車種ならばどらちゃんの方が知ってるよー。

こんばんみ〜♪

あ〜、やっぱそうか（笑）。だから私は「は？車検？」やったのね〜(￣□￣；)
でも自賠責もそんなに異なるのは知りませんでしたわ…。実際車検ってもちろんクルマ並にはかからんですよね？半分ぐらいなんかなあ…。

プラグの話ですが…、なるほど。デンソー商品がIRIDIUM POWERやったんですね。ほっほう。いやー、詳細見たところで何がなんだかさっぱりわかめでしたが（笑）。でもサイトの雰囲気的にはNGKの勝ちって感じがしました（爆）。NGKのタレントさんはあずあずですかね？ しっかしNGK…本社名古屋なんですね。驚きだわー。

あの〜おやじギャグなんですけどね、そもそも「ボクサーエンジン」って単語自体初耳子さんなんですけど、私（爆）。ゆえに私の口からはこのギャグはどう転んでも出てこないな（笑）

こんばんは〜☆

だよねー。ノリスケさんってうだつの上がらんリーマン（？）やったのが、なんか株でもやって一攫千金やったのか。ちゅーか、アパート暮らしやったよねー？（笑）なんでイクラちゃんがランボルギーニ乗れたのか、本気で気になる。別に1000ccクラスのクルマあたりでもよかったのに。ちゅーかさ、大人の「カツオ」とか「ワカメ」とか「イクラ」とか「タラ」って名前の友達がそばにおったら若干引く(((^_^; まぁ「カツオ」はおっちゃんにならおりそうな感じはするけども（爆）。

へえ〜、酔い体質って大人になると変わるもんなんだねー。で、Youtube見てきたけども…見てるだけでこっちが酔うてきたよ（笑）。なんかさ、途中しょっちゅう火花みたいなん散るのは何？爆発みたいなやつやのーて火花(((^_^;
でもさ、王子が凄腕さんやてそない有名ってのがすごいわー。しかも相手は異国の方やろー？そこまですごいって知られてると「プレイ代出すから、相手してくれ」とかになったりしよった？（笑）ちゅーかさ、それってどこの話？かごんま時代？都会時代？(￣□￣；)

あ？もしかしてミル様のあれがバタフライシフト？あ…でもパドルシフトって書いてあるしな。レースのゲームってさ、それこそ大学時代ぐらいにみんなでゲーセンとか行った時に「競争せんかー！？」なノリでしかやったことないわー（笑）。

いや、確かに免許取得歴は私のほうが勝ってるけども、クルマ見分け度から言えばかなりしょぼいわよ♪

「タラ」は「タラオ」ですぅー。
そういえば火花はなんだろうねぇ？ニトロ？アクセルと連動していた気もする。
王子が仮想世界のシューマッハだったのは、厚木で働いていた時だよ。
タイムのイニシャルにもM.Sって入れるくらいのシューマッハファンでした。
当時はパドルシフトって言わずに、バタフライシフト(F1用語？)って呼んでましたよ。ハンドルと一体化してたので、ハンドル切りながらパドルでシフトチェンジできたんだけど...
ミル様のはハンドル切りながらパドルの操作は難しいね。片手でハンドル回してシフトレバーで操作が現実的かも。

モーターショーに負けないくらいの賑わいですね、こちらのどらショーも。
十分に堪能させていただいております。

インプレッサの「5」の下はノルウェー国旗でございます。ドライバーのペタはノルウェー人。ナビのフィルはイギリス人でございます。
今年はSUBARUチームはぱっとしないのですが、どらさんのおっしゃるようにそちらではラリー系の展示は欠かせませんね。
日本でも話題のR1の電気自動車、ちょっとそそられます。R1はなにせ音がうるさかったですから、モーターで静かなR1には興味津々でございます。

FORNASARIというブランドは知らないのですが、「ラリー系」は砂漠系ですね。ここらあたりの区別は、どらさんが最も不得意とする部分？

私的には、「いつかはロータス」でございます。

あらーん、タラオやったかー(￣□￣；)
しかもカタカナやもんなあ。ちゅーか、フグタタラオ…？あれ…ノリスケさんの名字がわからん（笑）。フグタノリスケ…いや、違うな。

あ〜、アクセルか。ギアチェンジされたところでバチバチって火花が散りよったんかな？ニトロといえば…ホームセンター…ああ、あれはニトリだ(((^_^;

「仮想世界のシューマッハ」…すごいな（笑）。ほお〜厚木で働きよったんやー。そういえば厚木で今働きよる友達が２人もおる。インターのそばのでっかいとこ（爆）。
あ、話がそれた。タイムを更新した時に入れるあの名前ねー、はいはいはい。名前がＭ．Ｓって本気でのめりこみこみ！わらけるーっ。

だしょ？ミル様のやつってやっぱシフトレバーで変速のほうがやりやすいよね。ちゅーか、私は殆ど使いよらんけど、一時期試した時はシフトレバーをつこてたよ。

相変わらず丁寧な口調で紳士なpaseraさん…（笑）。

え？「どらショー」ってなんですか？（爆）どらさんのあほオンパレードがさらに炸裂したショー…なわけないか(((^_^;

え〜っ、あの国旗ってノルウェーやってんやー。ひーっ、恥ずかしいーっ。スイスとか書いとるしー（笑）。まぁ似てるやんってことで勘弁して〜 ￣＼（−＿−）／￣
それとね、誰も答えてくれへんのじゃけど、なんでナンバープレートが「１ ＷＲＣ」ってなっとるの？これって意味あるの？きっとpaseraさんならさらっと答えてくれるん違うかと（笑）。
そうそうそう。なんかあっちこっちラリー系の展示があったんで、ちょっとびっくりでした。あ…でもトヨタにはなかったかな。ちゅーか、トヨタはラリーやっとらんってか？(￣□￣；)

おお〜、Ｒ１ってやっぱ電気自動車やったんですね。エレクトリックとか書いてあるし、多分そうちゃうかなーと思ってはいたんですが。でも日本でも話題って…そうなんですか。実際１回の充電でどんだけ走れるもんなんでしょうね？旅に行くのはなんか無理そうだしなあ…。あ、Ｒ１じゃ旅には出ないか…。完全街乗り車？

FORNASARI…やっぱ不明ですよね。砂漠系の区別だのなんだの、さっぱりわかりませんけど（笑）。このFORNASARIって一番こうオープンな雰囲気のブースやったんで、まじまじ見ながら写真撮ってしまいましたよ。

え…paseraさんの場合は「いつかはロータス」なんや…（笑）。私はそうやなあ〜、「いつかまたチェロキー」夢ちっちゃーっ(>_<)

パリサロンならぬどらサロン？(^ー^)ノ

調べましたよ〜 「1 WRC」。結果としては「分かりません」m(_ _)m
いわゆるナンバープレートだと思われるのですが・・・

SUBARUのサイトとか今年のビデオとか見てみましたところ、今年のドイツラリーでは、SUBARUのペタ（5号車）が「2 WRC」クリス（6号車）が「3 WRC」。この車のデビュー戦、今年のアクロポリスラリーではペタが「1 WRC」でした。
ちなみにドイツラリーでのヒルボネンのFORD Focusは「PX08 AXC」、ローブのC4は「738 EGZ 78」。ローブのC4はフランス車のナンバーって感じですよね。

以前のインプレッサでは、「FT55 SRT」「JC54 SRT」「S400 WRT」なんてのもありました。

ところで調べていて一番ショックだったのは、ドライバーとナビゲーター二人の名前がリアガラスに書いてあったのは2004年第一戦モンテカルロが最後だったことです。第二戦のスウェディッシュからゼッケン番号が大きくなってドライバーの名前しか書かれないようになっていました。
知らなかった〜〜。勉強になりますm(_ _)m

年上の人をアゴで使ってしまったどらさんで、こんばんはm(_ _)m

あわわ〜、なんだーpaseraさんはご存知ネタかと思うてたー。これはこれは本当に申し訳ないーっ。うーん、やっぱほんなら通し番号なだけ？（笑）なんかもっと意味があるのかなーとか思いよったんですが（爆）。うーん「１位になったるでーな１」とかね(￣□￣；)←よっぽどそっちのほうが意味なしか？

あ〜、でもふと思ったんですが、ほんならこのナンバープレートはつけっぱなしで走りよるわけですか。展示だけのためかと思ってましたよ。考えてみればSUBARU車が何台も出てる場合はそうやってパッとスタッフが区別がつけられるようになっとるとか？あ、クルマのステッカーや色とかが違うんかどーかもしらんで言うとるんですけど(((^_^;

ははあ…えっと先日間違えたバラのセバスチャンくんは普通に７８県のナンバーつけてたってことですか。あ？ほんなら公道走れる用？
インプレッサのナンバーってGBぽいですけど、別にGBとインプレッサって関係ないですよね？(￣□￣；)

え〜、なになになに？ほんなら2004年の第２戦以降はナビゲーターさんの名前はカットされてしまったってことですか？…そそそれは悲しいなあ(T_T)